“玉兔號”月球車,在昨晚23時42分左右,和著陸器互相拍照。第一面登上月球的五星紅旗通過電視直播“亮相”。中國探月工程總指揮馬興瑞隨後宣佈,嫦娥三號任務取得圓滿成功。
  習近平在北京航天飛行控制中心飛控大廳觀看嫦娥三號著陸器、巡視器互拍成像。李克強一同觀看。
  來自中國月球車車身上的這一圖像,是由當天凌晨釋放它的著陸器拍攝的。照片顯示,在虹灣地區佈滿礫石和塵埃的灰黑色月面上,月球車“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目。
  中國探月工程總設計師吳偉仁表示,我國有望在2020年前實現月球無人採樣返回,為下一步載人探月奠定基礎。據新華社
  兩大互拍
  難點
  越障能力和通過性
  探測器系統總設計師孫澤洲:玉兔號的最大速度是每小時200米,和有些人想象中月球車要在月面上縱橫馳騁完全不同。因為它是在一個非結構化的錶面上運動,這個路面是什麼樣的不清楚的,更強調的是越障能力和通過性。
  因為著陸器巨大身影的遮擋,玉兔剛剛踏上月球的那幾步其實是處在地月通信的盲點,它要獨自面對爬坡、越障等種種困難,速度慢也可以理解。包括國外的火星探測器在行走過程中,速度都不會很快。同時,嫦娥三號的科學任務,也要求它邊走邊看,邊走邊探。
  相對位置
  探測器系統總設計師孫澤洲:互拍就指的是,下去之後巡視器轉過身來看一眼著陸器,著陸器也再看一眼巡視器。月球車和著陸器的互拍,和兩台設備互相拍攝到國旗,概念是不同的,它是兩器互拍,而不是兩旗互拍。因為著陸器的國旗位於面向月球赤道的方向,方向向南。月球車則在著陸器的北側。如果月球車要拍攝著陸器上的國旗,需要移動到著陸器的南側,話句話說,究竟能否拍到國旗,還要看當時二者的相對位置。想看國旗也很簡單,知道巡視器的姿態,知道著陸器的姿態,走的航向也知道,那準備轉到哪兒能看到著陸器,自然而然就清楚了,這眼沒看清楚,那不行咱們再調個角度再看一眼,保證能看清楚就行了。
  五個點互拍
  拍照的第一個點位於著陸器的正北方10米處,這時巡視器會回眸一望,拍下著陸器堅實的背影,而巡視器的這次回頭也會被著陸器所記錄。
  隨後,巡視器在太陽光線的指引下,以60度為一個間隔,依次到達位於著陸器的後側方、側方以及正前方,通過五個點,記錄不同角度的珍貴影像,對於科學家來說都如獲至寶。
  互拍臨近尾聲,巡視器最終會來到了著陸器的正前方,兩個歷經艱險的兄弟終於能看清了彼此的正臉。  (原標題:五星紅旗添彩月亮)
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