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　　“玉兔號”月球車，在昨晚23時42分左右，和著陸器互相拍照。第一面登上月球的五星紅旗通過電視直播“亮相”。中國探月工程總指揮馬興瑞隨後宣佈，嫦娥三號任務取得圓滿成功。
　　習近平在北京航天飛行控制中心飛控大廳觀看嫦娥三號著陸器、巡視器互拍成像。李克強一同觀看。
　　來自中國月球車車身上的這一圖像，是由當天凌晨釋放它的著陸器拍攝的。照片顯示，在虹灣地區佈滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，月球車“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目。
　　中國探月工程總設計師吳偉仁表示，我國有望在2020年前實現月球無人採樣返回，為下一步載人探月奠定基礎。據新華社
　　兩大互拍
　　難點
　　越障能力和通過性
　　探測器系統總設計師孫澤洲：玉兔號的最大速度是每小時200米，和有些人想象中月球車要在月面上縱橫馳騁完全不同。因為它是在一個非結構化的錶面上運動，這個路面是什麼樣的不清楚的，更強調的是越障能力和通過性。
　　因為著陸器巨大身影的遮擋，玉兔剛剛踏上月球的那幾步其實是處在地月通信的盲點，它要獨自面對爬坡、越障等種種困難，速度慢也可以理解。包括國外的火星探測器在行走過程中，速度都不會很快。同時，嫦娥三號的科學任務，也要求它邊走邊看，邊走邊探。
　　相對位置
　　探測器系統總設計師孫澤洲：互拍就指的是，下去之後巡視器轉過身來看一眼著陸器，著陸器也再看一眼巡視器。月球車和著陸器的互拍，和兩台設備互相拍攝到國旗，概念是不同的，它是兩器互拍，而不是兩旗互拍。因為著陸器的國旗位於面向月球赤道的方向，方向向南。月球車則在著陸器的北側。如果月球車要拍攝著陸器上的國旗，需要移動到著陸器的南側，話句話說，究竟能否拍到國旗，還要看當時二者的相對位置。想看國旗也很簡單，知道巡視器的姿態，知道著陸器的姿態，走的航向也知道，那準備轉到哪兒能看到著陸器，自然而然就清楚了，這眼沒看清楚，那不行咱們再調個角度再看一眼，保證能看清楚就行了。
　　五個點互拍
　　拍照的第一個點位於著陸器的正北方10米處，這時巡視器會回眸一望，拍下著陸器堅實的背影，而巡視器的這次回頭也會被著陸器所記錄。
　　隨後，巡視器在太陽光線的指引下，以60度為一個間隔，依次到達位於著陸器的後側方、側方以及正前方，通過五個點，記錄不同角度的珍貴影像，對於科學家來說都如獲至寶。
　　互拍臨近尾聲，巡視器最終會來到了著陸器的正前方，兩個歷經艱險的兄弟終於能看清了彼此的正臉。　　（原標題：五星紅旗添彩月亮）